Дэлхийн хамгийн алдартай 10 гүүр

Гүүр бол гайхалтай шинэ бүтээл юм. Хүн үргэлж үл мэдэгдэх газар нутгийг судлахыг хүсдэг байсан бөгөөд гол мөрөн хүртэл түүнд саад тотгор учруулаагүй - тэр гүүр бүтээжээ.

Нэгэн цагт энэ нь зөвхөн нарийн голуудыг даван туулахад тусалдаг анхдагч бүтэц байв. Гэсэн хэдий ч шинжлэх ухаан хөгжихийн хэрээр бий болсон механизмууд улам төвөгтэй болсон. Гүүр нь жинхэнэ урлагийн бүтээл, инженерийн гайхамшиг болсон нь танд илүү хол зайг туулах боломжийг олгож байна.

10 Васко да Гама гүүр (Лиссабон, Португал)

Энэхүү барилга нь 17 мянга гаруй метр урттай Европ дахь хамгийн урт тросс гүүр юм. Энэ нэр нь гүүрийг "хэрэглэх" нь Энэтхэг рүү чиглэсэн Европын далайн замыг нээсний 500 жилийн ойтой давхцсантай холбоотой юм.

Васко да Гама гүүрийг сайтар бодож боловсруулсан. Үүнийг бүтээхдээ инженерүүд цаг агаарын таагүй байдал, 9 баллын газар хөдлөлт, Тагус голын ёроолын муруйлт, тэр ч байтугай дэлхийн бөмбөрцөг хэлбэрийг харгалзан үзсэн. Үүнээс гадна барилгын ажил нь хотын экологийн байдлыг зөрчөөгүй.

Далайн эрэг дээр гүүр барих явцад байгаль орчны цэвэр ариун байдал хадгалагдан үлджээ. Гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүдийн гэрэл хүртэл усан дээр унахгүй байхаар тохируулагдсан бөгөөд ингэснээр одоо байгаа экосистемийг алдагдуулахгүй.

9. Хуучин гүүр (Мостар, Босни Герцеговина)

15-р зуунд Османы эзэнт гүрний Мостар хот нь зөвхөн салхинд дүүжин дүүжин гүүрээр холбогдсон 2 эрэгт хуваагджээ. Хотыг хөгжүүлэх явцад Неретва голоор тусгаарлагдсан хоёр цамхгийн хооронд хүчтэй холбоо тогтоох шаардлагатай байв. Дараа нь оршин суугчид Султанаас тусламж хүсэв.

Хуучин гүүрийг барихад 9 жил зарцуулсан. Архитектор уг байгууламжийг маш нимгэн зохион бүтээсэн тул хүмүүс авирахаас ч айдаг байв. Домогт өгүүлснээр уг төслийг хэрэгжүүлэгч гүүрний доор гурван өдөр, гурван шөнө сууж, найдвартай гэдгээ нотолсон байна.

1993 онд дайны үеэр Хорватын дайчид Хуучин гүүрийг устгасан. Энэ үйл явдал дэлхийн нийтийг цочирдуулсан. 2004 онд уг байгууламжийг сэргээн засварлав. Үүнийг хийхийн тулд өмнөх хэсгүүдийн хэсгүүдийг хооронд нь нугалж, өмнө нь хийсэн шиг блокуудыг гараар нунтаглах шаардлагатай байв.

8. Харборын гүүр (Австрали, Сидней)

Боомтын гүүр буюу австраличуудын хэлснээр "өлгүүр" нь дэлхийн хамгийн урт гүүрнүүдийн нэг юм - 1149 м. Гангаар хийсэн, зөвхөн дотор нь зургаан сая тав байдаг. Харборын гүүр Австралид маш их зардал гаргасан. Жолооч нар түүгээр явахын тулд 2 доллар төлдөг. Энэ мөнгө гүүрний засвар үйлчилгээнд зарцуулагддаг.

Шинэ жилийн үдэш энэ нь гайхалтай пиротехникийн шоунд ашиглагддаг. Гэхдээ энэ объект нь зөвхөн өвлийн улиралд сонирхолтой байдаг - үлдсэн хугацаанд жуулчдад зориулсан аялал зохион байгуулдаг. Хүмүүс 10 настайгаасаа эхлэн нуман хаалга руу авирч Сиднейг дээрээс нь харж чаддаг. Энэ нь бүрэн аюулгүй бөгөөд багшийн хяналтан дор явагддаг.

7. Риалто гүүр (Венеци, Итали)

Венецийн бэлгэдлийн нэг. Түүний оронд 12-р зуунаас хойш модон гарцууд баригдсан боловч ус, гал түймрийн нөлөөнөөс болж эвдэрсэн. 15-р зуунд дараагийн гарцыг "санах" шийдвэр гаргасан. Микеланджело өөрөө шинэ гүүрний зураг төслөө санал болгосон боловч хүлээж аваагүй.

Дашрамд дурдахад, Риалто гүүрний түүхийн туршид байнга арилжаалагдаж байсан. Мөн өнөөдөр 20 гаруй бэлэг дурсгалын дэлгүүр байдаг. Сонирхуулахад, Шекспир хүртэл “Венецийн худалдаачин” зохиолдоо Риалтогийн тухай дурдсан байдаг.

6. Гинжин гүүр (Будапешт, Унгар)

Дунай мөрөн дээрх энэ гүүр Буда, Пест гэсэн хоёр хотыг холбосон. Нэгэн цагт түүний загвар нь инженерийн гайхамшиг гэж тооцогддог байсан бөгөөд урт нь дэлхийн хамгийн урт загваруудын нэг байв. Архитектор нь англи хүн Уильям Кларк байв.

Сонирхуулахад, гүүрийг арсланг дүрсэлсэн барималууд чимэглэсэн байдаг. Яг адилхан барималууд, гэхдээ илүү том, дараа нь Их Британид тавьсан.

5. Чарльз гүүр (Прага, Чех)

Энэ бол олон домог, уламжлалаар дүүрэн Чех улсын онцлог шинж чанар бөгөөд дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй чулуун гүүрүүдийн нэг юм.

Нэгэн цагт хамгийн урт нь 515 метр гэж тооцогддог байв. Энэхүү нээлт 9 оны 1357-р сарын 5-ний 31:XNUMX цагт Чарльз IV-ийн үед болсон. Энэ огноог одон орон судлаачид сайн тэмдэг гэж сонгосон.

Чарльзын гүүр нь готик цамхагуудаар хүрээлэгдсэн бөгөөд 30 гэгээнтний барималаар чимэглэгдсэн байдаг. Гүүрээр явдаг Хуучин хотын цамхаг нь Готик маягийн хамгийн алдартай барилгуудын нэг юм.

4. Бруклин гүүр (Нью-Йорк, АНУ)

Нью-Йоркийн хамгийн алдартай газруудын нэг бөгөөд АНУ-ын хамгийн эртний дүүжин гүүр. Түүний урт нь 1828 м. Тэр үед Жон Роблингийн санал болгосон Бруклины гүүрний төсөл асар том байсан.

Барилга угсралтын явцад хүний ​​амь эрсэдсэн. Жон хамгийн түрүүнд үхсэн. Бүхэл бүтэн гэр бүл бизнесээ үргэлжлүүлэв. Барилга 13 жил 15 сая доллар зарцуулсан. Роблингийн гэр бүлийн гишүүдийн нэрс нь тэдний гуйвшгүй итгэл, тэсвэр тэвчээрийн үүднээс бүтэц дээр мөнхөрсөн юм.

3. Tower Bridge (Лондон, Их Британи)

Энэ бол Их Британийн танигдахуйц бэлэг тэмдэг юм. Лондонгийн тухай ярихад түүнийг үргэлж дурсдаг. Готик хэв маягийн хоёр цамхаг, тэдгээрийг холбосон үзэгчдэд зориулсан галерей багтсан. Гүүр нь сонирхолтой загвартай - өлгөөтэй, гүүрэн гүүр юм. Түүгээр ч зогсохгүй, үржүүлгийн үеэр жуулчидтай галерей хэвээр үлдэж, үзэгчид хүрээлэн буй орчныг биширсээр байна.

2. Понте Веккио (Флоренс, Итали)

Итали хэлнээс орчуулсан Понте Веккио гэдэг нь "Хуучин гүүр" гэсэн утгатай. Энэ нь үнэхээр эртний юм: 14-р зууны дунд үед баригдсан. Гэсэн хэдий ч Векчиу "амьдарсаар" байна: энэ нь идэвхтэй арилжаалагддаг.

16-р зууныг хүртэл Понте Веккио дээр мах худалдаалдаг байсан тул энд үргэлж хөл хөдөлгөөн ихтэй байв. Хаан барилгын дээд коридороор явахдаа хүмүүсийн яриаг хүртэл чагнаж байсан гэдэг. Өнөөдөр махны дэлгүүрүүд үнэт эдлэлээр солигдсон тул гүүрийг "алтан" гэж нэрлэдэг.

1. Алтан хаалганы гүүр (АНУ, Сан Франциско)

Энэхүү дүүжин гүүр нь Сан Францискогийн бэлгэдэл юм. Түүний урт нь 1970 метр юм. Алтны халуурлын үеэр хөл хөдөлгөөн ихтэй гатлага онгоцууд Сан Франциско руу явж, дараа нь ердийн гарц барих шаардлага гарч ирэв.

Барилга угсралтын ажил хэцүү байсан: газар хөдлөлт байнга тохиолддог, манан үе үе тогтдог, далайн хурдан урсгал, салхи шуурга нь ажилд саад болж байв.

Алтан хаалгыг нээх ёслол төгөлдөр болж: автомашины хөдөлгөөнийг зогсоож, оронд нь 300 явган зорчигч гүүрээр өнгөрөв.

Цаг уурын болон газар хөдлөлтийн таагүй нөхцөл байдлыг үл харгалзан барилга нь бүх зүйлийг тэсвэрлэж, одоо ч хэвээр байна: 1989 онд Алтан хаалга 7,1 баллын газар хөдлөлтийг даван туулсан.