Агуулга
Жил бүрийн намар автомашины жолооч нар зуны дугуйгаа өвлийн дугуйгаар солих нь хамгийн тохиромжтой цаг бол гэж гайхдаг. Ерөнхий зөвлөмж бол: "Өдрийн дундаж температур +5 хэм хүрэх үед!". Тийм ч учраас орчин үеийн олон машинууд дээр температур +4 хэм хүртэл буурахад дуут дохио дагалдаж, энэ утгыг анивчуулах хэлбэрээр багажийн самбар дээр анхааруулга гарч ирдэг.
Тиймээс, ямар нэг шалтгаанаар та дөрвөн дугуйтай найзтайгаа ийм температурын бүсэд, ялангуяа зам дээр байгаа бол өвлийн дугуйг урьдчилан суулгасан нь дээр.
Суурин газруудад (уулархаг болон уулархаг газруудаас бусад) анхны хүйтэн жавар эхлэхээс өмнө зуны дугуйгаар явах боломжтой. Би үүнийг санал болгож чадахгүй, гэхдээ шаардлагатай арга хэмжээний хувьд энэ нь нэлээд боломжтой юм. Өндөр түвшний ялгаа ихтэй эсвэл урт зөөлөн уруудах/өгсөх үед, ялангуяа 80-90 км/цаг-аас дээш хурдтай жолоодох үед энэ горимд шилжих нь илүү аюулгүй гэдгийг би өөрийн туршлагаас анзаарахгүй байхын аргагүй юм. өвлийн дугуйг урьдчилан. Нэгдүгээрт, та төмөр мориныхоо зөөлөн резинэн дээрх зан байдлын онцлогт дасах цаг гарна. Хоёрдугаарт, урьдын адил "санамсаргүй байдлаар" ирж буй мөстөлт таныг гайхшруулахгүй. Өвлийн дугуйнууд нь маневр хийхэд үнэтэй секундуудыг (мөн тэдгээрийн фракцуудыг) үлдээж, эгц авиралтын хэт өндөр метрийг даван туулах боломжийг танд олгоно.
Хуульд юу гэж заасан байдаг вэ? Гаалийн холбооны 018/2011 оны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалт, тухайлбал 5.5-д: "Зуны улиралд (XNUMX, XNUMX, XNUMX-р сар) гулсалтын эсрэг дугуйгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно. .
Энэ хавсралтын 5.6.3-т заасан өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг өвлийн улиралд (XNUMX, XNUMX, XNUMX-р сар) ажиллуулахыг хориглоно. Өвлийн дугуйг тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд суурилуулсан.
Үйл ажиллагааг хориглох нөхцлийг Гаалийн холбооны гишүүн улсуудын бүс нутгийн төрийн байгууллагууд дээш нь өөрчилж болно.
Машиндаа өвлийн дугуйг хэрхэн сонгох вэ
Өвлийн саруудад: XNUMX, XNUMX, XNUMX-р саруудад зөвхөн өвлийн дугуйг ашиглахыг зөвшөөрдөг. Машинд бэхэлгээтэй болон наалтгүй суулгахыг зөвшөөрнө. Тэд "M + S", "M & S" эсвэл "MS" гэсэн индекстэй байх нь чухал юм. Орон нутгийн эрх баригчид зуны дугуй хэрэглэхийг хориглох хуулийн эцсийн хугацааг зөвхөн нэмэгдүүлэх боломжтой, гэхдээ багасгах боломжгүй. Жишээлбэл, танай бүс XNUMX-р сараас XNUMX-р сар хүртэл зуны дугуйг хориглож магадгүй юм. Үүний зэрэгцээ, бүс нутгийн түвшний эрх баригчид "холбооны" нутаг дэвсгэрт хүчинтэй байх хоригийн хугацааг багасгаж чадахгүй: XNUMX-р сараас XNUMX-р сар хүртэл Гаалийн холбооны бүх нутаг дэвсгэрт байгаа автомашинууд зөвхөн өвлийн дугуй ашиглах ёстой.
Тиймээс, хэрэв бид Техникийн журамд заасан нөхцлүүдийг чанд баримтлах юм бол дараахь зүйл гарч ирнэ.
| Зуны дугуй (M&S тэмдэглэгээгүй) | XNUMX-р сараас XNUMX-р сар хүртэл хэрэглэж болно |
| Өвлийн дугуй (M&S тэмдэглэгдсэн) | XNUMX-р сараас XNUMX-р сар хүртэл хэрэглэж болно |
| Өвлийн дугуйгүй дугуй (M&S тэмдэглэгдсэн) | жилийн турш ашиглах боломжтой |
Сүүлчийн сонголтын талаар та мөнгө хэмнэхийг хүсч буй хүмүүст нэн даруй анхааруулах хэрэгтэй: зуны улиралд өвлийн дугуй нь замыг улам дордуулдаг (зогсоох зайг уртасгах) төдийгүй илүү хурдан элэгддэг. Тэдний цорын ганц боломжийн хэрэглээ бол нойтон бартаат замд ашиглах явдал юм. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн MT (Mud Terrain) эсвэл дор хаяж AT (All Terrain) гэсэн тэмдэглэгээтэй шавар дугуй дээр "цацсан" нь дээр.
Эцэст нь хэлэхэд, хэрэв та зуны болон өвлийн дугуйтай дугуйтай бол XNUMX-р сараас XNUMX-р сар хүртэл өвлийн өмнө солих хэрэгтэй. Хавар, та хаврын саруудад дугуйгаа солих шаардлагатай болно: XNUMX-р сараас XNUMX-р сар хүртэл.
Өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих зөвлөмж нь толин тусгал юм: өдрийн дундаж температур +5 хэмээс хэтэрсэн үед. Энэ температурын утгаас "зуны" дугуйны хольцууд ажиллаж эхэлдэг. Үл хамаарах зүйл бол шөнийн хурц хүйтрэл юм. Тиймээс, дундаж туршлагатай жолооч хашаандаа +5 хэмээс дээш температуртай үед өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар сольдог бөгөөд шөнийн хярууг урьдчилан таамаглахгүй байна.
"Бүрэн дугуйтай байх уу, эсвэл улирал бүр дугуй угсрах нь илүү дээр вэ" гэсэн олон маргаан байсаар байна. Энэ нь дугуйг гэмтээдэг (онгоцны бүс ба хажуугийн утас). Онолын хувьд бүх зүйл ийм байна - дугуйг угсрах хэлбэрээр солих нь хямд бөгөөд хялбар байдаг: дугуйг дугуй дээр суурилуулсан үед (өдөр тутмын амьдралд - "диск"). Практик дээр миний 20 гаруй жилийн туршлага болон найзууд маань (6-7 улирал) дугуй угсрах ажилчид шаардлагатай бөгөөд хангалттай туршлагатай бол дугуйнд ямар ч гэмт хэрэг гарахгүй гэдгийг харуулсан. Дашрамд хэлэхэд, олон хүн газар дээрх дугуй холбох хэрэгсэл гэх мэт тохиромжтой сонголтыг аль хэдийн ашиглаж эхэлсэн. Хэрэв та сонирхож байгаа бол сэтгэгдэл дээр бичээрэй, би энэ зах зээл, үйлчилгээний үнийн талаар танд хэлэх болно.