Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Завинаас цурхай загас барих нь задгай усны туршид маш сайн үр дүнд хүргэдэг. Махчин амьтдын зогсоолын мөн чанар, сайн тоноглогдсон тоног төхөөрөмж, түүнчлэн зөв сонгосон өгөөш, тэдгээрийг нийлүүлэх аргуудын талаархи мэдлэг нь амжилттай загас барихад найдах боломжийг олгоно.

Загас барих ирээдүйтэй газрууд

Хөвөгч хөлөг онгоцноос цурхай загас барихдаа өгөөш өнгөрөхөөр завины замыг тооцоолох хэрэгтэй.

  • сувгийн ирмэгийн дагуу;
  • гүн нүхэнд;
  • далайн гүн налуугийн доод хэсгийн дагуу.

4 м-ээс бага гүнтэй газарт чавганцаар загас барих нь амжилтанд хүрэх нь ховор байдаг. Энэ нь харьцангуй гүехэн газар зогсож буй цурхай нь завь дээгүүр өнгөрөхөөс айж, өгөөш сонирхдоггүйтэй холбоотой юм.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Фото: www.fish-haus.ru

Загас агнуурыг нэг газар бэхэлсэн завинаас хийхдээ усан онгоцыг дараахь байдлаар суурилуулсан байх ёстой.

  • гүн гүнзгий, хурхирсан газруудад;
  • нүхнээс гарах гарц дээр;
  • далайн гүн дэх хогийн цэгүүд;
  • голын урсацын талаар;
  • эгц эрэг дор байрлах гүний усан сангуудад.

Зандер сүргийг хайхад загасчинд цуурай дуугаргагч маш их тусалдаг. Танихгүй усан сан дээр загасчлах үед энэ төхөөрөмж байгаа нь онцгой ач холбогдолтой юм. Махчин амьтан нь ихэвчлэн цагаан загас их хэмжээгээр хуримтлагддаг газруудад байрладаг бөгөөд энэ нь түүний хоол тэжээлийн үндэс болдог.

Загас барих хамгийн тохиромжтой цаг

Зандерын хооллох үйл ажиллагаа нь улирал, өдрийн цаг хугацаанаас хамаарч өөр өөр байж болно. Хэзээ, хэдэн цагт хамгийн сайн хаздаг болохыг мэдсэнээр загасчин загас агнуурын үр нөлөөг эрс нэмэгдүүлж чадна.

Хаврын

Хавар ихэнх бүс нутагт усан онгоц хөөргөхийг хориглодог. Энэ нь чавганы шугамаар завинаас зандерыг загасчлах боломжгүй болгодог. Гэсэн хэдий ч бараг бүх бүс нутагт ийм хязгаарлалт байдаггүй худалдааны цөөрөм, карьер, нуурууд байдаг. "Төлбөр төлөгчид" дээр та XNUMX-р сарын дунд үеэс XNUMX-р сарын XNUMX-р хагас хүртэл соёотой махчин амьтныг амжилттай барьж чадна (XNUMX-р сарын хоёрдугаар хагаст цурхай алгана үржүүлж эхэлдэг бөгөөд энэ нь хөхөхөө больдог).

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Зураг: www. moscanella.ru

Дөрөвдүгээр сарын хоёрдугаар хагаст ихэнх махчин амьтдын хазалт нь өдрийн цагаар тохиолддог. Тавдугаар сард загасчлах нь өглөө, нар жаргахаас өмнө хамгийн үр дүнтэй байдаг.

зуны

Зуны улирал эхлэхтэй зэрэгцэн жижиг завь хөөргөх хязгаарлалт дуусч байгаа нь бараг бүх усан санд чавганы шугамаар загасчлах боломжтой болгодог. Цурхай загас нь түрсээ шахаж, идэвхтэй хооллож, XNUMX-р сарын эхнээс сүүлийн өдрүүд хүртэл энэ хэрэгсэлд тогтвортой баригддаг. Хамгийн сайн хазалтыг өглөө, оройн үүрээр тэмдэглэдэг.

Долдугаар сард усны температур нэмэгдэх нь махчин амьтны идэвхийг эрс бууруулдаг. Бүтэн сарын турш зандер хазах нь туйлын тогтворгүй байдаг. Загас агнуур нь зөвхөн шөнийн цагаар усан сангийн жижиг хэсгүүдэд амжилттай байдаг бөгөөд энэ арга нь үр дүнгүй байдаг.

XNUMX-р сард ус хөргөж, "соёо" хазах нь дахин эхэлдэг. Сарын хоёрдугаар хагаст хамгийн чухал агнуурууд тохиолддог. Цурхай алгана өглөө, оройд идэвхжил нэмэгдэж байгааг харуулж байна.

Намрын

Намрын улирал бол "соёотой" загас барих хамгийн тохиромжтой үе юм. Сэрүүн усанд цурхай нь идэвхтэй бөгөөд хиймэл болон байгалийн өгөөшийг шуналтайгаар авдаг.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Зураг: www.avatars.mds.yandex

XNUMX-р сарын эхнээс XNUMX-р сарын сүүл хүртэл, хэрэв цаг агаар таатай байвал цурхай нь өдрийн турш идэвхтэй хооллож, үдийн цайны цагаар богино завсарлага авдаг. Намрын сүүлээр махчин амьтдыг чавганцаар барих нь байнга хур тунадас, хүчтэй салхи, агаарын температур бага зэрэг хүндрэлтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч зохих тоног төхөөрөмжөөр загасчлах нь ийм нөхцөлд амжилттай болно.

Хэрэглээний хэрэгсэл

Ил задгай усанд "соёо" барихдаа хэд хэдэн төрлийн араа ашигладаг. Тэдгээрийн зарим нь бэхлэгдсэн завинаас загасчлахад илүү тохиромжтой, бусад нь салхи эсвэл урсгалаар хөдөлж буй усан онгоцноос загасчлахад илүү тохиромжтой.

хажуугийн саваа

Загас барих энэ аргын хувьд ихэнх загасчид хажуугийн саваа ашигладаг бөгөөд үүнд:

  • 60-80 см урт, хатуу ташуур, дамжуулах цагираг, ороомог суудал бүхий богино загас агнуурын саваа;
  • жижиг инерцийн ороомог;
  • 0,28-0,33 мм-ийн зузаантай монофиламент загас агнуурын шугам.

Ашигласан загасны саваа нь хатуу ташуураар тоноглогдсон байх ёстой - энэ нь махчин амьтны хатуу амыг найдвартай тайрч, өгөөшийг илүү сайн хянах боломжийг олгоно. Амьд өгөөш эсвэл үхсэн шпротыг өгөөш болгон ашигладаг бол загас агнуурын үзүүрт богино, уян хатан толгой дохих бөгөөд энэ нь хазуулсан дохионы үүрэг гүйцэтгэдэг.

Усан онгоцны хэрэгслийн багцад багтсан жижиг инерцийн ороомог нь өгөөшийг гүн рүү хурдан буулгаж, загас барих шугамын орооцолтыг арилгах боломжийг олгоно. Хэрэв энэ нь үрэлтийн тоормосоор тоноглогдсон бол сайн, том цурхай алгана дэгээ дээр суувал хэрэг болно.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Фото: www.easytravelling.ru

0,28-0,33 мм-ийн хөндлөн огтлолтой өндөр чанарын монофиламент загас агнуурын шугамыг ороомог дээр ороосон байна. Илүү зузаан монофиламент хэрэглэж болохгүй, учир нь энэ нь төөрөгдлийн үйл ажиллагааг тасалдуулж, бариулын мэдрэмжинд сөргөөр нөлөөлнө.

Хажуугийн саваа нь бэхлэгдсэн завинаас загас барихад илүү тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч бусад сонголт байхгүй тохиолдолд үүнийг хөвөгч завинаас загасчлахад нэлээд амжилттай ашиглаж болно.

ээрэх сонголт

Хиймэл төөрөгдөл дээр дрифт хийх загасчны хувьд ээрэх хэрэгсэл нь төгс төгөлдөр бөгөөд үүнд:

  • 2-2,3 м урт, хатуу хоосон зайтай, 10-35 г туршилтын хүрээтэй богино ээрэх саваа;
  • "Инерцигүй" цуврал 2500-3000;
  • 0,12-0,14 мм зузаантай сүлжсэн утас;
  • 1 м урт, 0,3-0,33 мм диаметртэй фторкарбон оосортой.

Хатуу хоосон зайтай богино ээрэх саваа нь мэдрэхүйн өндөр шинж чанартай байдаг бөгөөд энэ нь доод хэсгийн тусламжийн шинж чанарыг мэдэрч, төөрөгдлийн бүтэлгүйтлийг мэдэрч, загасны нарийн хазалтыг бүртгэх боломжийг олгодог.

Инерцигүй ороомог нь өгөөшийг загас агнуурын давхрагад хурдан хүргэх боломжийг олгодог. Түүний тусламжтайгаар загас тоглох нь илүү тохь тухтай болдог.

Бариулын мэдрэмжийг нэмэгдүүлж, уур хилэнг хянах чадварыг сайжруулахын тулд "инерцгүй" ороомгийн дамар дээр сүлжсэн утас ороосон байна. Энэ төрлийн монофиламент нь харьцангуй бага диаметртэй том эвдрэх ачаалалтай байдаг бөгөөд энэ нь том махчин амьтан барихад чухал ач холбогдолтой юм.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Фото: www.norstream.ru

Чулуу, хясааны хурц ирмэг дээр гол "сүлжсэн" сүлжихийг хамгаалахын тулд флюорокарбон шугамын удирдагчийг багцад багтаасан болно. Ийм монофиламент нь зүлгүүрийн ачааллыг сайн тэсвэрлэдэг. Хар тугалга элемент нь утсан дээр "лууван" зангилаагаар сүлжмэл байна.

цутгах иж бүрдэл

Цутгамал иж бүрдэл нь хиймэл өгөөш дээр чавганы шугамаар цурхай алгана загасчлахад хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Үүнд:

  • ээрэх, "үржүүлэгч" ашиглан загас барихад чиглэсэн, хатуу хоосон зайтай, 2 м орчим урттай, 10-35 грамм жинтэй;
  • үржүүлэгч ороомгийн төрөл "савангийн хайрцаг";
  • 0,12-0,14 мм зузаантай "сүлжих";
  • Флюорокарбон шугамын удирдагч 1 м урт, 0,3-0,33 мм диаметртэй.

Casting spinning нь гарт төгс тохирох эргономик бариултай. Мөрийг дахин тохируулах нь үржүүлэгч ороомог дээрх нэг товчлуурыг дарснаар хийгддэг бөгөөд энэ нь загас агнуурыг аль болох тохь тухтай болгодог.

Тоног төхөөрөмж суурилуулах

Чавганы шугаманд залгагдаж загас барихдаа янз бүрийн тоног төхөөрөмжийн сонголтыг ашигладаг. Холбогчийг сонгохдоо ашигласан өгөөшний төрөлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Амьд өгөөшний хувьд

Амьд загасыг цорго болгон ашиглахдаа дараахь схемийн дагуу угсардаг угсралтын сонголтыг ашигладаг.

  1. Гурвалсан эргүүлэг нь үндсэн шугамын төгсгөлд холбогдсон;
  2. 0,35 мм диаметртэй, 20-30 см урттай флюорокарбон монофиламентийн хэсгийг нугасны эсрэг талын чихэнд холбосон;
  3. Флюорокарбон загас агнуурын шугамын доод төгсгөлд 20-40 г жинтэй лийр хэлбэртэй ачааг бэхэлсэн (гүйдлийн хүч ба загас барих газрын гүнээс хамаарч);
  4. Утасны хажуугийн нүдэнд 1 м урт флюрокарбон оосор уясан;
  5. Ганц дэгээ No1/0–2/0 нь оосортой холбоотой.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Фото: www.moj-tekst.ru

Энэ өрөмдлөг нь гүйдэлд эргэлдэх үед илүү сайн ажилладаг. Энэ нь ихэвчлэн уясан завинаас загас барихад ашиглагддаг.

Тулкагийн хувьд

Үхсэн шүршигч дээр загасчлахын тулд дараахь байдлаар угсардаг сонгодог жигүүрийн толгойтой өрмийн машин ашигладаг.

  1. 10-12 см-ийн урттай зөөлөн металл оосортой хэсэг нь залгуурын толгойн холбох гогцоонд холбогдсон;
  2. Гурвалсан дэгээ No6-4 нь хар тугалганы сегментийн чөлөөт төгсгөлд холбогдсон;
  3. Загасны толгойд гагнасан нэг дэгээг тюлкагийн амны нүхэнд хийж, загасны толгойн ёроолын ард гаргаж авдаг;
  4. "Цахилгаан" -ын нэг дэгээ нь тюлкагийн биеийн дунд хэсэгт ордог.

Ийм суурилуулалт дээр хавдсан загасыг нэлээд найдвартай барьдаг. Өрөмд гурвалсан дэгээ ашиглах нь биелээгүй хазалтын тоог багасгах боломжийг олгодог.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Фото: www.breedfish.ru

Шпрат загас барихдаа Бондаренкогийн өрөмдлөгийг бас ашигладаг. Энэ нь дугуй ачаа, түүнд гагнасан хоёр дан дэгээгээс бүрдсэн бүтэц юм. Үхсэн загасыг суулгац дээр бэхэлж, хоёр "ганц" хооронд байрлуулна.

Силикон өгөөшний хувьд

Силикон өгөөш бүхий сантехникийн загас барихын тулд өрмийн сонголтыг ашигладаг бөгөөд үүнийг дараахь схемийн дагуу гүйцэтгэдэг.

  1. Нэг дэгээ No 1/0-2/0 нь загас агнуурын шугаманд уяж, 20-30 см урттай чөлөөт үзүүрийг үлдээдэг;
  2. Загас агнуурын шугамын чөлөөт төгсгөлд 10-40 г жинтэй жийргэвчний толгойг холбосон (нэг гараараа уясны дараа үлдсэн);
  3. Силикон өгөөшийг дээд "ганц" болон жигүүрийн толгой дээр байрлуулна.

Энэ төрлийн тоног төхөөрөмж нь урсаж буй усан онгоцноос загасчлахдаа сайн нотлогдсон. Хөдөлгөөнгүй усан дээр энэ нь бага үр дүнтэй байдаг.

Хиймэл өгөөш, тэдгээрийг хэрхэн тэжээх талаар

Чавганы шугамаар завинаас цурхай алгана загасчлахдаа янз бүрийн төрлийн хиймэл төөрөгдөл ашигладаг. Дууриамал сонгохдоо та усан сангийн төрөл, махчин амьтны тэжээлийн үйл ажиллагааны зэрэгт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Almond

Эерэг хөвөх чадвартай хэд хэдэн элементээс бүрдэх мандула өгөөш нь хөвж буй завинаас чавганцаар загасчлахдаа өөрийгөө баталж чадсан юм. Энэ аргаар загасчлахын тулд 8-14 см урттай загваруудыг ашигладаг.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Өгөөшний өнгийг загас барих явцад эмпирик байдлаар сонгодог. Дүрмээр бол цурхай алгана нь мандулуудад илүү сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд тэдгээрийн бие даасан элементүүд нь ялгаатай өнгөтэй байдаг. Ихэнх тохиолдолд арын дэгээ дээр тод ирмэг бүхий загварууд илүү сайн ажилладаг.

Мандал дээрх чавганы шугамаар загас барих арга нь дараах байдалтай байна.

  1. Мандулыг доод тал руу нь буулгана;
  2. Газар дээрх уур хилэнгээр 2-3 цохилт хийх;
  3. Мандула нь доод талаас 10-15 см өндөрт өргөгдсөн;
  4. Савааны үзүүрээр гөлгөр савлуур хийх;
  5. Завины хөдөлгөөний метр бүрээр өгөөш нь ёроолыг тогшдог.

Энэ аргаар загасчлахдаа 10-25 гр жинтэй харьцангуй хөнгөн cheburashka sinkers бүхий мандулыг тоноглох нь дээр. Энэ төрлийн өгөөш нь идэвхтэй тоглоомоор тодорхойлогддог бөгөөд зандерыг их хэмжээгээр тэжээх үед маш сайн ажилладаг.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Манай онлайн дэлгүүрт зохиогчийн гараар хийсэн мандулагийн багц худалдаж авахыг санал болгож байна. Өргөн хүрээний хэлбэр, өнгө нь ямар ч махчин загас, улирлын зөв өгөөшийг сонгох боломжийг олгодог. 

ДЭЛГҮҮР ОРОХ

Мушгиа болон чичиргээ

Завь зогсохоос илүү хөдөлж байх үед мушгиа, бариул нь хамгийн сайн ажилладаг. Цурхай алгана босоо байдлаар барихын тулд 8-12 см урт нарийн биетэй загварыг ашигладаг.

Өндөр үйл ажиллагаатай махчин нь лууван, цайвар ногоон, цагаан өнгийн мушгиа, чичиргээнд илүү сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг. Хэрэв загас идэвхгүй бол та "хоолны" силиконоор хийсэн бараан өнгийн загварыг ашиглах хэрэгтэй.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Твистер болон чичиргээт сүүлийг тэжээх арга нь мандалтай адил юм. Гүн рүү ордог усан доорх хогийн цэг дээр загасчлахдаа энэ төрлийн өгөөш нь толгойг байнга газарт цохих байдлаар хөтлөх нь дээр.

"Pilkers"

"Pilker" төрлийн ээрэгчийг уясан, хөвж буй завинаас "соёо" барихад амжилттай ашигладаг. 10-12 см урттай мөнгөн загварууд илүү сайн ажилладаг.

"Pilker" тэжээх босоо аргыг эзэмших нь тийм ч хэцүү биш юм. Дараах төрлийн утаснууд нь хамгийн үр дүнтэй гэж тооцогддог.

  1. "Пилкер" -ийг доод тал руу нь буулгасан;
  2. Доод талаас 5-10 см-ийн төөрөгдөл өргөх;
  3. 15-25 см-ийн далайцтай саваагаар хурц савлуур хийх;
  4. Загас агнуурын үзүүрийг нэн даруй эхлэх цэг рүү буцаана.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Усан сангийн цэвэр газар загасчлахдаа "дэг" -ээр тоноглогдсон "пилкер" ашигладаг. Хэрэв загас агнуур нь зузаан завсарт явагддаг бол төөрөгдөл дээр нэг дэгээ суурилуулсан байна.

Тэнцвэржүүлэгч

Тэнцвэржүүлэгчийг зогсох эсвэл хөвж буй завинаас чавга барихад ашиглаж болно. Эдгээр өгөөш нь махчин амьтныг хол зайнаас татдаг өргөн тоглоомоор тодорхойлогддог. 8-10 см урттай загварууд нь цурхай алгана хийхэд хамгийн тохиромжтой. Загас барих явцад өнгө нь эмпирик байдлаар сонгогддог.

Тэнцвэржүүлэгч дээр загас барих техник нь дараах байдалтай байна.

  1. Тэнцвэржүүлэгчийг доод талд байрлуулсан;
  2. Өгөөш нь газраас 5-15 см өндөрт өргөгдсөн;
  3. 20-30 см-ийн далайцтай саваагаар гөлгөр дүүжин хийх;
  4. Загас агнуурын үзүүрийг эхлэх цэг рүү хурдан буцаана.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Хэд хэдэн дэгээнээс бүрдэх тэнцвэржүүлэгчийн өргөн тоглоом ба түүний тоног төхөөрөмж нь түүнийг зузаан гацуурт ашиглахыг зөвшөөрдөггүй. Энэ дүрмийг үл тоомсорлох нь үнэтэй өгөөшний бүх арсеналыг хурдан алдахад хүргэдэг.

"Конус"

"Конус" гэж нэрлэгддэг зандар өгөөш нь нарийссан хэсэгт гагнасан нэг дэгээ бүхий конус хэлбэртэй металл элемент юм. Түүний жин нь дүрмээр бол 20-40 гр байна. Энэ нь зэвэрдэггүй ган, зэс эсвэл гуулинаар хийгдсэн байдаг.

Ганц дэгээтэй "конус"-ыг үхсэн шүршигчээр өгөөшнө. Та өгөөшийг бага зэрэг "үсэрч" газар цохих байдлаар хөтлөх хэрэгтэй.

"Конус" нь хөдөлж буй завинаас загас барихад хамгийн үр дүнтэй байдаг. Энэ өгөөш нь идэвхгүй zander дээр сайн ажилладаг.

Ратлинс

Раттлинууд хөвж буй болон уясан завинаас чавганцын шугаманд уэлхийг барьж байхдаа тогтвортой ажилладаг. Босоо утас хийх үед энэ өгөөш нь усанд хүчтэй чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд үүнийг махчин амьтан холоос барьж авдаг. "Соёо" барихын тулд ихэвчлэн 10 см орчим хэмжээтэй, тод өнгөтэй загваруудыг ашигладаг.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Раттлин дээр загасчлахдаа тэнцвэржүүлэгчтэй адил тэжээлийн техникийг ашигладаг. Зарим тохиолдолд саваа үзүүрийн жижиг далайцтай савлууртай доод талаас жигд дээшлэх нь илүү сайн ажилладаг.

Rattlins идэвхтэй цурхай алгана барихад анхаарлаа хандуулдаг. Тэнцвэржүүлэгчийн нэгэн адил энэ өгөөшийг усан сангийн маш их шуугиантай хэсэгт хэрэглэж болохгүй.

байгалийн өгөөш

Босоо аргаар цурхай алгана барихдаа зөвхөн хиймэл төдийгүй байгалийн хушууг ашигладаг. Үүнд: залуу мөрөг загас орно.

  • roach;
  • бүжиглэх;
  • элсчинд
  • руд;
  • минноу.

Эдгээр загаснууд нь нэлээд тэсвэр тэвчээртэй бөгөөд дэгээ дээр гадаад удаан хугацаанд хөдөлгөөнтэй байдаг. Цурхай нь нарийхан биетэй амьд өгөөш авах магадлал өндөр байдаг тул түүнийг барихдаа загалмайт загас, хязаалан, мөнгөн хүрэн зэрэг зүйлүүдийг хэрэглэж болохгүй.

Зарим загасчид чавганы шугамаар загасчлахдаа бүрхэг эсвэл оройг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр төрлийн загасыг өгөөш болгон ашиглахаас татгалзах нь дээр. Дэгээнд гадагдсанаар тэд хурдан нойрсож, цурхай алганы хувьд тааламжгүй болдог.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Фото: www.breedfish.ru

Сүүлийн хорин жилийн хугацаанд килькагийн тоо толгой урсаж, зогсонги байдалд орсон усан санд ихээхэн нэмэгдсэн. Олон бүс нутагт энэ загас нь цурхай алгана хоолны үндэс суурийг бүрдүүлж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч дэгээнд ороход шпрот хурдан үхдэг тул үүнийг нойрмог хэлбэрээр өгөөш эсвэл идэвхгүй конус хэлбэрийн өгөөш болгон ашигладаг.

Загас барих тактик

Дрифттэй болон бэхлэгдсэн усан онгоцноос чавганцаар загасчлах тактик нь эрс ялгаатай. Ямар ч төрлийн усан сан дээр загасчлахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

яваа

Дрифтээр загасчлахдаа загасчны дараах загас барих тактикийг сонгохыг зөвлөж байна.

  1. Загасчин ирээдүйтэй газрыг олдог;
  2. Урсгал ба салхины чиглэлийг харгалзан сонгосон газар руу завийг ирээдүйтэй газар зөөвөрлөх байдлаар сэлэх;
  3. Цуглуулсан бариулыг ус руу буулгаж, уур хилэнгээр тоглож эхлэх нь салхи, урсгалыг өгөгдсөн зам дагуу завийг зөөх боломжийг олгоно;
  4. 3-4 удаа ирээдүйтэй газраар сэлж давтана.

Хэрэв сонгосон газарт хэд хэдэн усанд сэлэлтийн дараа махчин өгөөшийг сонирхохгүй бол та шинэ ирээдүйтэй газар хайх хэрэгтэй.

Усан онгоцноос цурхай алгана барих: хэрэгсэл, төөрөгдөл, тоног төхөөрөмж суурилуулах, загасчлах техник, тактик

Зураг: www.activefisher.net

Голын эрэг дээр хүчтэй урсах үед загас агнуурын сонгосон газрыг хэт хурдан өнгөрөхөд хүргэдэг бол нумнаас хөнгөн зангуу буулгаснаар хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг удаашруулж болно. Ус зогсонги байдалд байгаа хүчтэй салхитай үед завийг хурдан нураах асуудлыг усан онгоцонд шүхрийн зангуу шидэх замаар шийдэж болно.

Уяатай завинаас

Загастай завинаас загасчлахдаа загас барих өөр арга техникийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

  1. Загасчин завийг хамгийн сонирхолтой газар байрлуулдаг;
  2. Гар урлалын нуманд уясан хүнд зангуу шиддэг;
  3. Барилга цуглуулж, тохируулдаг;
  4. Өгөөшийг доод тал руу нь буулгаж, махчин амьтныг довтлохыг оролддог.

Загастай завинаас загасчлахдаа нэг газар удаан хугацаагаар зогсох шаардлагагүй. Хэрэв 5-10 минутын дотор. хазуулсангүй, та шинэ цэг рүү очих хэрэгтэй.

хариу үлдээх